Egy "hölgytulajos", megkíméltnek mondott autó is lehetne sokkal rosszabb bőrben. A sors fintora, hogy éppen csak megkötötték az új autóra szóló szerződést ennek beszámításával, s a cégnél kimúlt egy másik haszongép 340 000 kilométerrel. Helyére már másik példányt kell keresni, pedig szerintünk ez is szolgálhat legalább addig. Most már majd egy új gazdánál, sanszosan már másféle, az eddig viszonylag sok hosszú távú futás miatt nem feltétlenül jobb körülmények között.
Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Az ítélet értékelése - nincs még értékelés Szöveges ítélet Honda Civic 1. 6 ESi-b? l ültem át a Kangooba, mivel kin? ttük. Féltem is egy kicsit, hogy milyen lomha lesz az új autó. Már az els? utakon azonban kellemes csalódást okozott az 1. 5-ös dízelmotor. A várakozástól teljesen eltér? en jól gyorsul, szinte ugrik a gázadásra. Mérete a három gyerek mellett is b? ven elég. Rengeteg holmit el lehet pakolni a különböz? tárolóhelyeken. Hosszabb utaknál is kényelmes.
A Kangoo ilyen, gyári nevén Express. Mivel lízingszerződése lejárt, nem is vészes, 135 000 kilométeres futásával annak ellenére lecserélték, hogy komolyabb probléma a végigszolgált 3 évben nem adódott vele, s az utolsó pillanatig hibátlanul segítette a lovak gyógyítását. A leadás előtti napon elkértük egy körre, hogy megnézzük, milyen az "állatorvosi ló". Csak jobboldali tolóajtós, ám az fontos felszerelése. Ráadásul zsiráftetős, talán majd egyszer egy szobafestő fogja azt is hasznosítani Ez az autó aztán kapott mindent. A lovardákig nem feltétlenül betonozott út vezet, s az sem titok, hogy a lovak gyógyítására felesküdött orvosok nem feltétlen autófanatikusok. Számukra sok esetben hasonló munkaeszköz az autó, mint annak rakterében egy szike. Ugyanakkor ők is fél életüket az autóban töltik, fontos, hogy az minél kényelmesebb legyen, s persze az is, hogy ne romoljon el, az állásidő minden "üzemben" kiesés, ami bizony ebben e szakmában is nagyon sokba kerül. A szinte mindig koszos és telepakolt Kangoo a fotózás előtt kapott ugyan mosást és takarítást, rakterét azonban nem volt mód kipakolni, ott csak használói látják át, hogy mi merre van, s ha nem is színültig, de teljes alapterületén "derékmagasságig" mindig telített.
Totalcar értékelés - Renault Kangoo Expression 1. 5 dCi 90 Le - 2014 Ár/érték aránya nem rossz, fogyasztása remek, csak egy kicsit több zajcsillapítás kéne. Népítélet - Renault Kangoo